公寓增設電梯有補助嗎？2026 老宅延壽昇降設備補助申請全攻略

可以申請，而且是補助金額最高的單一公共項目之一。 老宅延壽計畫把「新增昇降設備（電梯）」列入公共修繕補助範圍，補助比例為實際費用的 65%，以公寓棟別總上限 960 萬元計算。一棟 5 層老公寓增設電梯費用大約 NT$350～600 萬，補助後住戶自籌款可降到 NT$122～210 萬，再分攤到全棟戶數，每戶負擔大幅減輕。這篇把補助流程、費用結構、住戶同意門檻一次說清楚。

為什麼無電梯老公寓是補助重點？

台灣屋齡超過 30 年的無電梯公寓超過百萬戶。隨著高齡化，爬樓梯對長輩、行動不便者已成為居住安全問題——不是選項，是迫切需求。

老宅延壽計畫新增昇降設備補助，正是針對這個痛點。對住戶而言，增設電梯不只是便利，更是房屋長期保值的關鍵。有電梯的公寓，同樓層單價通常比無電梯版本高 15～25%。

增設電梯費用結構：哪些錢要花

增設電梯不是「買一台電梯裝上去」這麼簡單，實際費用包含幾個層次：

這些費用均可納入老宅延壽公共修繕申請，補助 65%。

補助後住戶實際分攤多少？

以一棟 5 層、共 10 戶的老公寓為例：

若棟別費用更高（如 7 層以上），補助上限 960 萬能覆蓋更大比例，每戶負擔可能更低。補助款是政府撥給，不是住戶先墊付再退還，而是工程核銷後直接抵扣。

申請前必須搞定的 3 件大事

1. 住戶同意比例

公共設施增設，一般需要住戶（或區分所有權人）3/4 以上出席並過半數同意（依公寓大廈管理條例）。實務上，增設電梯通常需要全棟住戶開大會，反對的少數住戶有時會成為阻力。

建議做法：先做非正式意向調查，確認過半有意願後再進入正式流程。

2. 建築可行性評估

並非所有公寓都能在原有建築外增設電梯。需要建築師到現場評估：

• 是否有足夠的空地或退縮空間
• 外牆切口對結構的影響
• 是否影響法定停車空間或道路退縮

評估費用約 NT$3～8 萬，但這筆錢通常可列入申請費用中。

3. 建管申請

增設電梯屬於「建築改造申請」，需要向縣市建管單位申請，取得許可後才能動工。這個程序需要建築師主導，時程約 3～6 個月。

申請流程簡要說明

1. 住戶開會決議（取得 3/4 同意）
2. 委託建築師做可行性評估 + 設計圖
3. 向縣市建管申請建造許可
4. 向主管機關提出老宅延壽補助申請
5. 取得核准後開工
6. 工程完工驗收
7. 憑發票、竣工照片申請核銷

整個流程快則 1 年，若住戶溝通或建管程序延遲，可能拉長到 2 年以上。

增設電梯要注意的細節

• 先申請補助才能動工：切勿先動工再申請，多數縣市規定先審後建。
• 廠商需開立統編發票：核銷時需提供正式發票，現金交易無法計入補助。
• 電梯位置選擇影響費用：一般設置在樓梯間外側，若空間受限需做室外鋼構井道，費用可能偏高。
• 維護費別忘了算進去：增設電梯後每年有維護合約費用（約 NT$3～6 萬），住戶需共同承擔，建議在決議時一併說明。

常見問題 FAQ

Q. 老宅延壽補助和公寓增設電梯的其他補助可以一起申請嗎？

可以。部分縣市（如台北市）有另設「無電梯住宅增設電梯補助」，若兩個計畫不衝突，可以嘗試疊加申請；但同一工程項目不能用兩個補助重複核銷。建議先向縣市政府確認。

Q. 公寓只有 4 樓，還值得增設電梯嗎？

從補助角度，4 層樓公寓費用相對低（NT$200～400 萬），補助後住戶自籌可能每戶只需 NT$10～15 萬，CP 值很高。但建築可行性仍需評估，空間受限的老公寓可能不適合。

Q. 電梯廠牌有限制嗎？

老宅延壽補助本身對廠牌沒有限制，但廠商需具備電梯安裝合法資格、能開統編發票，且設備需符合台灣電梯法規（CNS 標準）。

Q. 增設電梯後，房屋稅或地價稅會增加嗎？

電梯屬於建物共有部分，增設後建物核定現值可能略有提升，但整體影響有限，通常比增值帶來的效益小很多。

下一步

增設電梯是老宅改善最有感的公共工程，建議確認住戶意願後，找建築師做初步可行性評估，同步了解完整補助計畫。

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